中新社东京8月19日电 题：日本民众集会抗议核污染水排海：“不能让核污染水污染大海”
中新社记者 朱晨曦
当地时间18日，日本民众再次在东京首相官邸附近发起集会，要求政府遵守当初作出的不擅自处置核污染水的承诺，撤回核污染水排海计划。记者在现场看到，抗议民众手举“不得将核污染水排入大海！”“政府要遵守承诺！”等标语。在现场演讲者周围，人群不时高声呼应。
当日，集会民众前往日本参议院议员会馆，向日本政府和东京电力公司代表递交了致日本首相岸田文雄的请愿书。请愿书写道，“强推排海计划将给未来埋下祸根，不能让核污染水污染大海。”请愿书指出，日本政府试图以国际原子能机构(IAEA)综合评估报告为排海计划的“挡箭牌”，但报告并没有证明排海的正当性，不能成为推进核污染水排海的科学依据。政府应采取彻底措施堵住核污染水增加的源头，重新探讨大型水罐长期储存、砂浆固化等其他处理方案。
8月18日，日本民众在东京首相官邸附近发起集会，要求政府遵守当初作出的不擅自处置核污染水的承诺，撤回核污染水排海计划。中新社记者 朱晨曦 摄
集会组织方、“不要再污染海洋！市民会议”共同代表织田千代在集会中发言指出，日本政府和东电公司2015年与福岛县渔业合作协会联合会约定“不获得相关者的理解，便不对核污染水展开任何处置”，不能毁约。然而，政府和东电公司在缺乏对核污染水全面检测的情况下，却通过各类媒体大肆宣传核污染水的所谓安全性。她强调，绝不接受日本政府核污染水排海决定。“海洋是生物的宝库，连接着全世界，我们要把美丽干净的海洋交到下一代手里。”
集会组织方代表镰田慧在集会中发言表示，核污染水一旦排海，不但给福岛县渔业造成危机，更将给整个日本和国际社会带来难题，这将成为“日本之耻”，是决不能容许的。
当日，多位日本国会议员也来到集会现场，表达了对集会民众的支持。日本众议院议员阿部知子表示，对放射性物质的管理一直以来遵循不扩散、尽量集中封存的原则。“绝不是海洋真辽阔、真广大，所以排放也没事。公海是大家的海洋。为什么自家垃圾可以扔到别人家的院子里呢？仅这一点就是不道德的。”
日本参议院议员大椿裕子表示，排海计划存在较多不确定性，福岛核污染水直接同核事故中熔化的反应堆堆芯接触，国际上没有排海先例。日本众议院议员山崎诚认为，民众对核污染水排海尚存在诸多疑问，政府应立即中止排海计划。
日本媒体近日普遍预测，岸田文雄访美回国后，或将召开内阁成员会议确定具体排海日期，排放可能于本月末或9月上旬开始。阿部知子表示，核污染水一旦排海，渔民赖以谋生的渔业将遭受严重打击，自己将竭力阻止排海计划。
8月18日，日本民众在日本参议院议员会馆举行集会，要求政府遵守当初作出的不擅自处置核污染水的承诺，撤回核污染水排海计划。中新社记者 朱晨曦 摄
东电公司能否从始至终都安全、负责地处置福岛核污染水？能否确保长达30年的排放管理不犯错、不失误？能否确保净化装置的长期有效性和可靠性？能否按严格规范进行核污染水取样、监测活动？对于这些问题，多位来参加集会的东京市民均对记者表示，无法信任东电公司。
政府和东电公司虽然不断宣称核污染水安全无害，但参加集会的东京市民町田利津子完全不相信这些说法。
东京市民奥田津子对记者说，福岛核污染水主要来自福岛核事故后的堆芯冷却水、雨水和地下水，一旦排放入海或将对民众健康、全球环境产生不可预测的危害，强烈要求政府采用排海以外的其他核污染水处置方案。
“我完全无法相信日本政府和东电公司！”东京市民望月牛女子对记者强调，核污染水不仅含有氚，还含有多种放射性核素，自己坚决反对核污染水排海。(完)
中新网上海8月19日电 (浦帆)记者19日从黄浦海事局获悉，黄浦江核心水域浦江游览今年暑期客运量目前已突破100万人次，超过2019年同期水平，创近几年新高。
随着暑期效应和市场回暖的双向叠加，旅游市场持续升温，黄浦江“水上观光游”需求加速释放，游览核心水域客运量一直保持高位运行。
黄浦江游览船。 黄浦海事局供图
据统计，截至8月17日，暑期以来黄浦江核心水域客运航班开航55320艘次，客运总量达549.21万人次。其中，轮渡客运量446.59万人次，游览船、游艇客运量分别为100.08万人次、2.53万人次。“浦江游览”作为快速游览黄浦江风光的主要方式，日均开航84艘次，日均接待游客2.08万人次，比2019年同期增长13.09%。
据了解，黄浦海事局在暑期客运开始后，及时预见到客流持续增加的趋势，提早调配部署执法力量。自7月1日以来，出动执法人员700余人次，巡逻艇510艘次，累计巡航9400海里，24小时不间断开展电子巡航，确保暑期客运安全。
暑期以来，安检人员对辖区游览船、轮渡、游艇等客运船舶开展安全检查，共计完成安检初查36艘次、复查30艘次。重点对船舶消防、救生设施、机电设备、人员资质和操作性等项目进行逐一检查，并及时跟踪缺陷纠正情况。
在暑运期间进口交通流高峰和游览船开航高峰“双峰叠加”时，为了最大限度不影响客船航班，黄浦海事局在原来错峰基础上，采取“精准错峰”，减少客运船舶因小型船舶流集中通过辖区而停航等待的时间。同时，对客运船舶离泊掉头提出“顺流走、逐排穿、择机拐”的航行建议，避免过境船舶与客运船舶发生会遇风险。
黄浦海事局指挥中心副主任倪宝龙介绍道：“目前暑期已进入‘后半程’，接下来浦江游览客运量仍会保持高峰运行。黄浦海事局将继续做好客运船舶监管服务工作，不断总结提炼经验，完善精细化管理机制，保障暑运期间客运船舶安全航行。”(完)
彩神v8